Descripción
El nombre de “Leoncino” es el homenaje a una leyenda del motociclismo italiano que ha hecho historia en Benelli. El nuevo centro de diseño de Pesaro ha dotado la moto de identidad y una fuerte personalidad en el mundo moderno. La Leoncino no es sólo un nuevo modelo, sino un concepto auténtico y puro, típicamente italiano. Su corazón está formado por un motor bicilíndrico de 500cc de 4 tiempos y 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) refrigerado por líquido. Un placer de conducción que responde muy bien al acelerar. Con una potencia de 48 caballos (35 kw) a 8500 Rpm, le otorga una amplia gama de potencia a lo largo de toda la curva de revoluciones. El León, símbolo de una historia de siglos de antigüedad, se erige en el guardabarros delantero, el faro redondo sigue la tradición y cuenta con tecnología de vanguardia LED. El asiento accesible y sencillo, sigue perfectamente las líneas de la moto, así como el diseño del depósito de combustible que permite a la Leoncino proporciones equilibradas y modernas. El chasis multitubular de acero se integra perfectamente con el resto del conjunto aportando un diseño limpio al estilo “Scrambler”.
MOTOR
- TIPO: 2 cilindros en linea, 4 tiempos, refrigerada a liquido , doble arbol de levas, 4 valvulas por cilindro
- CILINDRADA: 499,6 c.c.
- DIÁMETRO POR CARRERA: 69 x 66,8 mm
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 11,5:1
- POTENCIA NOMINAL: 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
- TORQUE MÁXIMO: 45 Nm (4,6 kgm) @ 4500 rpm
- SISTEMA DE LUBRICACIÓN: A carter humedo
- DEPÓSITO DE ACEITE O LUBRICANTE: Inyección electrónica con cuerpo del acelerador ø 37 mm
- ALIMENTACIÓN: con sistema de catalizador y sonda lambda
- CERTIFICADO: Euro 4
- EMBRAGUE: En baño de aceite
- CAJA: 6 marchas
- TRANSMISIÓN FINAL: Cadena
- ARRANQUE: Delphi MT05
- BUJÍA: NGK CR8E
- ENCENDIDO: Electrico
- RELACIÓN DE TRANSMISIÓN: N/A
- TRANSMISIÓN PRIMARIA: N/A
- FUEL CONSUMPTION: 4,3 l/100 km
- CO2 EMISSIONS: 100 g/km
CHASIS
- CHASIS: Cuadro en tubos de acero
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida de ø 50mm
- RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA: 135mm
- SUSPENSIÓN TRASERA: Swingarm con mono amortiguador lateral ajustable en precarga de muelle y freno de extensión
- RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA: 60 mm – (145mm)
- FRENO DELANTERO: Doble disco ø320 mm con pinza a radiale 4 pistoncini e ABS
- TIPO DE RUEDA DELANTERA: Aleación de aluminio y rayos
- MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA: 19” x 3.00” DOT -D
- FRENO TRASERO: Disco ø260 mm con pinza de doble piston
- TIPO DE LLANTA TRASERA: Aleación de aluminio y rayos
- DIMENSIÓN DE LA RUEDA TRASERA: 17” x 4.25” DOT – D
- NEUMÁTICO DELANTERO: 110/80- R19
- NEUMÁTICO TRASERO: 150/70 – R17
DIMENSIONES
- Longitud: 2100 mm
- Altura: 1160 mm
- Altura del Asiento: 815 mm
- ANCHO CON EXCLUSIÓN DE LOS ESPEJOS: 800 mm
- DESPEJE MÍNIMO DEL SUELO: 185 mm
- PESO EN VACÍO: 170 kg
- PESO EN ORDEN DE MARCHA: N/A
- PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO: N/A
- CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 15 lt
- RESERVA: 3 lt
- DISTANCIA ENTRE EJES: 1450 mm
